IVECO 682 — новый старый знакомый.
Новый грузовой IVECO 682 теперь доступен российскому потребителю.
IVECO 682 — экономичные, прочные, надежные и простые в эксплуатации машины, при этом доступные достаточно широкому клиентскому спектру — мечта Российского эксплуатанта. Вспоминают, что в истории концерна FIAT уже была такая машина. Речь идет о грузовике Iveco 682 исторический приемник FIAT 682. Машина выпускавшаяся в Италии с 1952 по 1988 годы заслужила почет и уважение у тысяч ее владельцев. О долговечности универсального грузовика FIAT 682 говорит то, что и сегодня в Африке их можно встретить с пробегом более 10 млн. км.
Дед и внук. FIAT 682 IVECO 682
IVECO 682 — варианты надстроек: самосвал, шасси под установку надстроек и седельный тягач, все с колесной формулой 6х4.
Будет доступен и двухосный (4х2) тягач для эксплуатации в составе автопоезда. Допустимая полная масса трехосных автомобилей – 25 000 кг, двухосного – 18 000 кг. Полная масса автопоездов составляет от 40 до 44 т, при технически допустимой 44 – 55 т.
IVECO 682 — варианты надстроек:
Бетоносмеситель “IVECO 682” 350 л.с., колесная формула 6х4, короткая кабина без спального места, объем бочки 10m3 (Kairui)
Двускатная ошиновка 13.00 R22,5
Самосвал “IVECO 682” 350 л.с., колесная формула 6х4, короткая кабина без спального места.
Самосвальная платформа прямоугольного типа объемом 18 м3
Двускатная ошиновка 13.00 R22,5
Седельный тягач “IVECO 682” 390 л.с., колесная формула 6х4,
Длинная кабина с двумя спальными местами.
Двускатная ошиновка 315/80RR22.5
Шасси под установку самосвального кузова 350 л.с., колесная формула 6х4, короткая кабина без спального места.
Двускатная ошиновка 13.00 R22,5
Галерея IVECO 682
__________________________________________________________________________________________________________________________
